Скания 112 пневмосистема ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania

[золубас руслан]

доброго времени суток! помогите пожалуйста, не могу ничего понять.... недавно воздух накачивался минут за 7 и начинал сбрасываться как должно....а вчера приехал грузится (скания одиночка без ленивого) загрузил 8 тон, завел а подушки на заднем мосту не поднимает, так же не растормаживается ручник ....на приборах левый показывает 7 ат. а правый 6ат. больше не накачивает,также не накачиваются подушки кабины.....при повышении оборотов результат 0 . разгрузился, стянул энергочи, поехал домой, подушки моста поднялись, но по приборам без изменений..... также попробовал посмотрерь давление в ресиверах, два ресивера со спускных клапонов шипят, а другой который ближе к кабине даже не шипит.....ПОМОГИТЕ НАЙТИ ПРИЧИНУ?????????????? СПАСИБО ЗАРАНИЕ... Я из Йошкар-Ола

[successful]

1 - Вин код в студию.
2 - Поиск утечки воздуха. (например лопнула трубка, а защитный клапан держит минимальное расчётное давление в двух основных контурах (тормоза зад и перед)
3 - Холодно ? Замёрз 4-х контурный защитный клапан.

[золубас руслан]

XLERM4X2A04298700 ЭТО ВИН.... на задней левой подушки не значительно шипит ...но это уже почти год.....вообще чучуть..... а по температуре погода плюсовая замерзнуть вроде не должно.... а так больше не слышно чтоб гдеро шипело....

[successful]

"Шипящей" подушкой уложили защитный клапан.

XLERM4X2A04298700
SCANIA
модель R143
год 1990

Клапан защитный четырёх контурный
SCANIA, 1356635
WABCO, 934 702 387 0, (9347023870)

Ремкомплект клапана защитного четырёх контурного
SCANIA, 1372854
WABCO, 934 702 902 2, (9347029022)

WABCO_934 702 902 2.pdf

(57.47 КБ) 709 скачиваний

[золубас руслан]

как проверить исправность или неисправность этого крана четырех контурного?

[POIKO]

Ремкомплект клапана защитного четырёх контурного

Перебирать краны пневмосистемы, дело не благодарное, а проще говоря бестолковое.

[successful]

Перебирать краны пневмосистемы, дело бестолковое.

А Вы просто откройте вложенный файл и посмотрите как и из чего собран клапан.
Всего-то 4шт болта на контур (№ 16) и диафрагма 1шт (№ 7) и клапан 1шт (№ 3),
и так 4 контура, работы максимум на 15-20мин (разборка - чистка - замена - сборка).

Перебирать краны пневмосистемы, дело не благодарное

Благородней деньги тратить в пустую ?

Хотя каждому решать.
Я лишь предложил вариант.

как проверить исправность или неисправность этого крана четырех контурного?

Для начала проверить утечки воздуха с него, послушать, посмотреть (мыльной пеной покрыть).


Устранить Все утечки в пневматической системе автомобиля !

[POIKO]

А Вы просто откройте вложенный файл и посмотрите как и из чего собран клапан.
Всего-то 4шт болта на контур (№ 16) и диафрагма 1шт (№ 7) и клапан 1шт (№ 3),
и так 4 контура, работы максимум на 15-20мин (разборка - чистка - замена - сборка).

Я прекрасно знаю как он устроен и без файла, практика показывает, что сначала Вы покупаете ремкомплект, а за тем новый кран. И если У Вас есть лишние деньги, то это лучший вариант.

[successful]

Я прекрасно знаю как он устроен и без файла, практика показывает, что сначала Вы покупаете ремкомплект, а за тем новый кран. И если У Вас есть лишние деньги, то это лучший вариант.

Я не о устройстве написал а о том что нужно сделать для восстановления работоспособности (перечислив детали).
А практика "что сначала Вы покупаете ремкомплект, а за тем новый кран" - в корне не верная.
Прежде чем покупать ремкомплект нужно убедится в его необходимости,
разобрав и продеффектовав для начала, а за тем принимать решения о закупке ремкомплекта.
А лишних денег на клапан нет. К чему лишние затраты ? Мне-то без надобности.

[sereschka]

она всегда. когда пустая накачивает , а когда груженая не накачивает ресивера и подушки?