Всем доброго времени суток столкнулся со следующей проблемой : поехал в рейс на автомобиле скания 5 двигатель dc 12.14 и по непонятным причинам выдавило непонятную жидкость с расширителя . Оказалось масло пошло с двигателя в систему охлаждения . Морда авто вся в масле , на щупе масла нет . Пробку расширителя не стал открывать , так как очень сильно от туда давило через резьбу пробки . Притащил машину в гараж в бачке все черное и открутил пробку на Двигателе сначала стекло 6 литров антифриза потом литров 20 масла . Сразу грешить на теплообменник . Радиатор опресовал , дунул компрессором 6 бар давления и отпустил в воду . Пузырей не заметил . Собрал обратно на новые кольца и прокладки . Крышка теплообменника до меня менялась не так давно так как на ней этикетка не стерлась (фирма сампа). По итогу промыл систему отхаждения и поменял масло в двигателе, залил новый антифриз . Надевали презерватив на расширитель не распирает на холодную так же при нагреве и на горячую . Решил проехать проверить . Приехал в расширителе снова черное масло , хотя было всё вымыто и промыто не пишите про то что подымает остатки . Открутил пробку на поддоне , антифриза на этот раз не было . У головок течей не обнаружил . Откручивал крышку клапанов на 6 цилиндре . Вся крышка в белом майонезе и фильтр сапуна и сам сапун тоже . Машина стояла полтора месяца на улице , снимал поддон и все промывал , оставлял на ночь картон течей антифриза на холодную не обнаружил капли не висят не с одной гильзы . Помогите пожалуйста .
Всем доброго времени суток столкнулся со следующей проблемой : поехал в рейс на автомобиле скания 5 двигатель dc 12.14 и по непонятным причинам выдавило непонятную жидкость с расширителя . Оказалось масло пошло с двигателя в систему охлаждения . Морда авто вся в масле , на щупе масла нет . Пробку расширителя не стал открывать , так как очень сильно от туда давило через резьбу пробки . Притащил машину в гараж в бачке все черное и открутил пробку на Двигателе сначала стекло 6 литров антифриза потом литров 20 масла . Сразу грешить на теплообменник . Радиатор опресовал , дунул компрессором 6 бар давления и отпустил в воду . Пузырей не заметил . Собрал обратно на новые кольца и прокладки . Крышка теплообменника до меня менялась не так давно так как на ней этикетка не стерлась (фирма сампа). По итогу промыл систему отхаждения и поменял масло в двигателе, залил новый антифриз . Надевали презерватив на расширитель не распирает на холодную так же при нагреве и на горячую . Решил проехать проверить . Приехал в расширителе снова черное масло , хотя было всё вымыто и промыто не пишите про то что подымает остатки . Открутил пробку на поддоне , антифриза на этот раз не было . У головок течей не обнаружил . Откручивал крышку клапанов на 6 цилиндре . Вся крышка в белом майонезе и фильтр сапуна и сам сапун тоже . Машина стояла полтора месяца на улице , снимал поддон и все промывал , оставлял на ночь картон течей антифриза на холодную не обнаружил капли не висят не с одной гильзы . [url=viewtopic.php?t=11076]Помогите[/url] пожалуйста .
Привет! Вот уже почти год как 113 выкидывает излишки (по ее мнению) антифриза из расш. бачка, сохраняя его пустым. (на мой взгляд -3-5 литра от нормы...
Последнее сообщение
Пустил антифриз в обход компрессора - все равно бурлит...Может, воздушная пробка выходит...Но излишнее давнение уже не скапливается в системе