Технические вопросы по Scania ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania

[Тягач24]

Как сказал Power иногда это лечится заменой масла т.к. в регламентном ТО оно не меняется, а свои свойства в ходе эксплуатации теряет соотвецтвенно в некоторых случаях это лечится. но к сожалению не всегда.

[Kuanysh.K]

Здравствуйте, вчера записал коды с едс. получилось так 33, 42, 62, 21. также хотел спросить, не могу понять работает ли у меня турбина? как узнать, заранее благодарю Вас!

[Power]

Код неисправности 33- Напряжение аккумуляторной батареи Неисправность: Блок управления определил, что напряжение аккумулятора ниже 9 В. Причина: Входное напряжение на контактах 15 и 16 слишком низкое. Объяснение: Эта неисправность может происходить во время запуска из холодного состояния при плохой аккумуляторной батарее. Действия: Проверьте аккумуляторную батарею и генератор переменного тока. Проверьте разъемы и проводку. Токовая цепь, 12 л двигатель: 33 Токовая цепь, 14 л двигатель: 33
Код неисправности 42 Датчик педали управления топливного насоса высокого давления Неисправность: Необъяснимое расхождение между сигналами от потенциометра датчика педали управления топливного насоса высокого давления и выключателя дроссельной заслонки. Причина: Входное напряжение на контакте 27 слишком низкое и контакт 39 заземлен. Входное напряжение на контакте 27 слишком высокое и контакт 39 не заземлен. Объяснение: Напряжение было ниже 0,49 В в то время, как выключатель дроссельной заслонки был замкнут, и наоборот, напряжение было выше 0,90 В в то время, как выключатель дроссельной заслонки был разомкнут. Двигатель работает на скорости слегка повышенной по сравнению с нормальной скоростью холостого хода. Двигатель не реагирует на педаль управления топливоподкачивающего насоса высокого давления. Оптимальное регулирование скорости может использоваться, когда скорость грузовика превышает 35 км/час. Крутящий момент двигателя ограничен. Действия: Проверьте потенциометр. Сравните потенциометр и выключатель дроссельной заслонки. Проверьте разъемы и проводку. Токовая цепь, 12 л двигатель: 71, 107
Код неисправности 62 Топливный клапан Неисправность: Скорость вращения коленчатого вала двигателя снижается недостаточно быстро при выключении двигателя. Причина: Частота сигналов скорости вращения коленчатого вала двигателя на контактах 21 и 22 снижается недостаточно после отключения питания от контакта 47. Объяснение: Скорость вращения двигателя должна снизиться, по крайней мере, до 150 об/мин за 4 сек. Питание снимается с установочного соленоида (двигатель выключается). При следующем запуске двигателя крутящий момент ограничен. Если скорость вращения двигателя снижается достаточно быстро, когда двигатель выключается, нормальный крутящий момент восстанавливается. Возможная причина неисправности – воздух в топливной системе или внутренняя протечка топливного клапана. Эта неисправность может возникнуть вместе с кодом неисправности 63. Действия: Проверьте, чтобы обесточивание топливного клапана происходило немедленно после выключения питания с помощью ключа. Когда скорость вращения двигателя падает до 150 об./мин, топливный клапан снова получает питание. Затем клапан получает питание до тех пор, пока не завершится тестирование при выключении, т.е. пока индикаторная лампа не погаснет. Проверьте возможность попадания воздуха в топливную систему в трубопроводе между топливным клапаном и питающим насосом. Проверьте воздушный клапан принудительного холостого хода. Токовая цепь, 12 л двигатель: 27, 39, 57, 62
Код неисправности 21 Регулятор оптимального регулирования скорости Неисправность: Сигнал невозможного события от регулятора оптимального регулирования скорости. Причина: Напряжение между контактами 44 и 13 слишком низкое или слишком высокое. Уровень напряжения между функциями ACC, RES, RET, ON и OFF может быть также недопустимым. Объяснение: Пока неисправность действует, оптимальное регулирование скорости, ручное управление газом и регулировка холостого хода не работают. Блок управления интерпретирует уровни напряжения следующим образом: 0,67 – 1,03 В, ON+ ACC 1,50 – 1,89 В, ON+ RES 2,37 – 2,82 В, ON+ RET 3,20 – 3,57 В, ON 3,57 – 4,40 В, OFF Код неисправности генерируется, если уровень напряжения находится за пределами этих диапазонов. Действия: Проверьте выключатель, разъемы и проводку. Токовая цепь, 12 л двигатель: 4 Токовая цепь, 14 л двигатель: 4

[попов сергей]

добрый вечер, коллеги подскажите пожалуйста на скании 144 460 заклинил ключ в зажигании, что можно сделать?

[Power]

Хм... А в каком положении заклинил? Вообще не шаволится?

[попов сергей]

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
ключ вставляется и вынимается но не проворачивается

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
Можно что - нибудь сделать подскажите, муж стоит под погрузкой а у него такая беда приключилась

[Power]

Быстро никак не получится победить. Ну если только жидкой смазкой туда побрызгать, в замок. Пошевелить. Может отойдет.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
Больше лить смазки, ключ вставлять- вынимать. Пробовать провернуть, но без приложения большого усилия. Если силой- свернется цилиндровый механизм, а замок нет. Тогда придется менять в сборе.
Цилиндровый механизм оригинальный с дверными в сборе + три ключа - около 15000. Это без механизма замка! Только личинки. Замок еще столько же.

[Алексей1506]

здраствуйте, подскажите что означает индикатор TG на дисплее r 500

[Power]

Может быть ТС? Это трэкшн контроль- антипробуксовочная система.

[Гость]

нет tg, синим горит, выглядит как колба с волнистым дном, а внутри надпись.