Технические вопросы по Scania ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania

[Аскольд]

не забывай периодически менять масло в механизме переключения. Там тоже АТФ. Детальки там недешевые.

Пожалуйста разкажите где находится и как менять? В книге НИЧЕГО не нашел, только что есть такой-оптикруз.
Пробку на ретарде тоже еле открутил.ВЫ правы-залит декстрон.Опорожнил аккумулятор,как написано в книге,долил 700мл, многовато. Ретарда работала прилично, теперь будет-как зверь,наверно.

[Power]

700 мл долив ерунда. Всего в ретардере около 7 литров. Так что 10% долил. Если сильно мало- он работать перестанет, лампа контрольная зажгется.

[Аскольд]

Power писал(а):
не забывай периодически менять масло в механизме переключения. Там тоже АТФ. Детальки там недешевые.

Пожалуйста разкажите где находится и как менять? В книге НИЧЕГО не нашел, только что есть такой-оптикруз.

Что смог найти сам. На корпусе механизма переключения передач висит цилиндр продольного хода. Вот на нем есть пробка,где то посередине цилиндра- это и есть контроль/залив. Где сливная? Прошу поправить.

На корпусе механизма ПП,по книге,тоже есть пробка, какая-то, про слив- залив ни слова.

[sereschka]

пробку нашли правильно, это она и есть.. слить масло можно только демонтировав цилиндр. или часть( бок. крышку) но не советую.

[aleksey20063]

скания 124L470 2002г.в греется гружённый на подъёмах до 120,поменяли термостат,гидромуфту почему?

[Power]

aleksey20063, радиатор снимали? Мыли? Ну и проверьте крыльчатку водяного насоса. Однажды я ее не нашел на насосе. Антифриз был грязный и лопасти сожрало напрочь. Осталась цетральная часть. Это из области экзотики, но все равно проверьте.

[Аскольд]

но не советую.

В смысле крышку боковую откручивать или весь цилиндр снимать и сливать /менять масло?
Открутил чуть пробку-ливанула черная жижа, маслом назвать трудно. Во как -однако!!

[Power]

Ничего там сложного нет. Можно всю гитару раскидать и собрать. Только очень внимательно и аккуратно. Ничего не потреяй.
Туда часто вода попадает, не знаю откуда. Сответственно грязная. Все косяки механизма переключения от этого.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Если некогда- отсосать жижу грушей с трубочкой. Залить АТФ. Поездить и еще наз поменять.

[Аскольд]

На днях и займусь. Цилиндр открутить-4 болта+ трубки(пометить) Есть какие хитрости ,тонкости,нюансы при снятии-постановке на место? ПОДЕЛИТЕСЬ, о Гуру.

[Аскольд]

Ничего там сложного нет.

Поменял, и в действительности сложного ничего нет.
Что нашел-жижа -жижей, но внутри оказалось как у кота яйца.
- на дне алюминиевая пудра, и 2 фрагмента то ли от кольца резинового, то ли от втулки пластиковой , черного цвета
- уровень был до краев, в прямом смысле. В руководстве нашел, что заливается 270мг.Залил,уровень не дошел до верхнего штока,но стал выше пробки.Долил до верхнего штока. Так не так?
Про прокладку Вы меня конечно прокатили, а я ведь просил рассказать про нюансы. Поставил на герметик.