Технические вопросы по Scania ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania

[дмитрий 19751]

Power подскажи пожалуйста ,в чём может быть дело сегодня попробовал поднять кабину, а новый насос не поднимает шток на 3 см выходит и сразу заходит,как будто обратный клапан в насосе, если он там есть не держит. Пробовал с открученными от цилиндра шлангами качать, всё как ты писал, на подъём с одной трубки идёт жидкость, на опускание с другой .Разница между насосами только одна визуально внизу где штуцера на новом насосе нет клапана.

[Power]

Саня Ив., ни в коем случае не используйте промывочное. В системе есть теплообменник, оттуда масло не сольется, при промывке. Потом этот компот разбавит новое хорошее масло, окислит все моющие присадки за тыщонку-другую пробега, и получим дерьмо в итоге.
В чем суть проблемы, для чего понадобилась такая капитальная промывка? Дюже грязный движок внутри?
Тогда делаем так. Меняем масло. На хорошее сразу. И ездим сначала тысяч десять. Снимаем центрифугу, и смотрим осадок. Если есть миллиметров пять, то нормально(ездим еще десятку), если больше сантиметра- меняем масло. До следующей проверки наверняка можно двадцатку. Опять смотрим центрифугу. По описанным принципам. Потом тридцатку. Это если речь вообще о магистральном тягаче. Самосвалам и так двадцатка между сменами масла, спецтехнике типа 6х4 в тяжелых условиях, тридцатку. Магистральникам 45 000.

Добавлено спустя 3 года 43 секунды:
дмитрий 19751, трубки местами менял? Замки открываются при подъеме? Или хоть пытаются?похоже, что цилиндр все же не тот

[дмитрий 19751]

трубки менял местами ,замки открываются ,поставил свой насос и кабина сразу начала подниматься нормально.

[Power]

Ну стопудов цилиндр не-топлайн.

Добавлено спустя 2 минуты:
Родной насос небось в две трубки опускает?

[дмитрий 19751]

Пробовал и с родным насосом, трубки откручивал от цилиндра, подъём одна труба, опускание другая .Теперь попал на насос 13р в ...опу. Иногда складывается такое мнение,что правильнее и дешевле обращаться в таких ситуациях в сервис scania ,уж очень дорого стоят ошибки.

[Саня Ив.]

Rower, большое спасибо за совет !

[Гость]

Здравствуйте!!!!!
Мужики, история такая(только сразу оговорюсь, что у меня автобус со скамеечной начинкой, поэтому прошу, не кидаться тапками):
В общем пёр я с Питера, на приборной доске помаргивал рет(кстати скажите неопытному что это такое RET?), на МКАДе загорелся датчик аккумулятор(пропала зарядка), на приборной доске показало 23,5 вольт, ну ладно до дома 50 км, доехал как я понял на аккамуляторах, далее при вьезде в парк, загорелся чек, поставив автобус на место, выключил двигатель, после чего думаю дай попробую завести, проверить на сколько АКБ разряжены, повернув ключ на старт, загорелся знак двигателя(как на чек) только красного цвета, при этом запищала система пииииииииии. Сегодня поставил аналогичный генератор, поворачиваю ключ, картина та же, система пищит, горит знак двигателя(красным цветом) на понели приборов, посмотрели на генератор ток не подаётся, система обесточена, Power может Вы что подскажите?, где причину искать? Так же пробывал снимать фишку с АКБ, для обнуления мозгов, ничего не помогло. В Общем Что то блокирует завод двигателя.

[Power]

Гость, анчоус марки ГолАЗ или Волжанин? по всей видимости что-то с проводкой системы пожаротушения в моторном отсеке. Ну или еще что-то, похожее, там же, с несканиевской проводкой. Ее так делают, что впору насрать изготовителям в руки.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
дмитрий 19751, не понял юмора. Получается новый насос неисправен что ли? Если у них обоих одинаковый принцип работы, но новый не работает, а старый работает?

[дмитрий 19751]

Скорее всего новый неисправен .Сдать теперь не получится, потом разберу посмотрю, может там клапан залёг или мусор попал.

[Artur ST]

Здравствуйте!
Проблема такая,в кабине дует только холодный воздух,шланги все горячие,крана нет-заменен на шланг и все равно лишь холодный воздух! Помогите пожалуйста!