Технические вопросы по Scania ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania

[Power]

Вместо индикатора потянет
Только ставить не так. Боковой зазор в зацеплении - это зазор между зубьев главной пары. Для его измерения ведущую шестерню надо заклинить, например ввернуть в хвостовик пару болтов подлиннее в отверстия карданных болтов. А ведомую вращать руками (она будет чуть поворачиваться на величину зазора) - измерительный стержень на зуб поставить. Получим зазор в зацеплении.
Вместо пресса пойдет домкрат на 12 тонн. Только нужна крепкая рамка. В нее все это хозяйство вставить, и домкратить вверх , пока не упрется и не впрессуется. Ну подложить мож чего. Будет неудобно, но если понимать, что делаешь- справишься.

[sereschka]

молодец дмитрий. классная приблуда для снятия редуктора!

[миклош]

Здравствуйте.Кто знает человека,в С-Петербурге,который может отдефектовать,профессионально проверить Сканию Р-144?Услугу оплачу,самому далековато, с Новосибирска, ехать "за посмотреть".Т-89130082941

[дмитрий 19751]

??????

[Гость]

Добрый вечер! Ребята подскажите на скании 124 2001г.в. выбивает передачи на повышеных, но кулиса стоит на месте, что может быть?

[Power]

Планетарная передача накрылась.

[Гость]

Привет! Ребята, подскажите , интересует Скания G400 G420? с двигателем Евро5 без мочевины.Стали пугать тем , что двигатель не любит наше топливо , примерно через 100 000 км выходит из строя. Правда ли это??? Или искать с другим двигателем.

[Гость]

забудь о ней, это правда.лучше евро 3

[дмитрий 19751]

сколько масла заливается в редуктор , а то залил 14 литров, а из сливной пробки не пошло ещё 1.5 см. до пробки

[Power]

дмитрий 19751, примерно 12 литров. Заливай в транспортном положении подвески.