Выкидывает тосол из расширительного бачка скания 113 ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania

[alexandr]

Выкидывает тосол из расширительного бачка только при сбрасывании оборотов. При движении все ок. В сервисе сказали что компрессор. На компрессоре поменяли все прокладки, клапана, шлифовали головку компрессора. Пару тыяч км все было ок. Сейчас снова тосол выкидывает. Сняли головки, обе прокладки в норме. Мастера говорят что первая гильза просажена. ГБЦ направили на опресовку и проверку плоскости. Машина после кап ремонта прошла около 100 000 км и никаких проблем не было, а тут говорят что у Вас гильза просажена. Может такое быть вообще?

[Power]

На головках обратить внимание на отсутствие трещин, между клапанами на каждом цилиндре. Если есть- замена головки(ок).
Просаженная гильза- отверстие в блоке подрезается до необходимой глубины и ставится регулировочная шайба. Бывает разной толщины, подрезать блок по необходимости до соответсвия выступанию гильзы с проставкой. Цифру не помню, что-то около 0,3 мм над плоскостью блока.
Проверить пароотводящую трубочку внутри патрубка ОЖ с расширительного бачка на блок. Должна выходить в бачок. Сам патрубок может на опущенной кабине перегибаться тоже, не будет циркуляции.
Ну и водяной насос как себя чувствует?

[alexandr]

Если гильза просажена на прокладке это будет видно?

[Power]

alexandr, если гильза просажена, это будет видно измерительным прибором, относительнь плоскости блока , индикатором, или очень хорошим штангенциркулем.

[alexandr]

.ГБЦ проверили - трещин нет, плоскость в норме! Гильзы не просажены! Теперь говорят наверное трещина в какой-нибудь гильзе. А точно не знают. Наверное шаман или гадалка будет дешевле, чем такой ремонт. Может поможете дельным советом? ((((

[Power]

alexandr, треснутые гильзы можно проверить снятые- хорошие без трещин звенят как хороший хрустальный бокал если постучать. Треснутые - глухой звук.
Дельным советом можно помочь. Только это гадание получится так же. Машину -то я не видел, не щупал. Просто так скандачка и совет не дашь, и не найдешь причину. Надо идти от простого к сложному. По порядку. Проверять ВСЕ!

[sereschka]

попробуйте исключить компрессор из контура охлаждения. например соединив вход и выход трубкой медной д18. она легко выгибаеться по месту как надо. я так делал..)))

[alexandr]

Оказались кривые головки. В сервисе сказали что проверяли на плоскость, а на самом деле нет. Выясннилось случайно - стал собирать мастер из другой смены, он и отправил на повторную проверку. Сейчас все собрали 1500км полет нормальный.

[Power]

Да не кривые они... Стопроцентно треснутые.

[Серега]

А эта пароотводящяя трубка , она должна быть целая от блока к бочку или же как у меня из нескольких половинок кусок из бочка торчит и вторая часть из блока????