Пару вопросов о Скании 124L ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania

[Papkovu]

горит лампочка RET,не могу сорвать машину с места,такое ощущение что перед заторможен.....посоветуйте что сделать....

[Power]

Ну RET, это неисправность ретардера. Значит он не может тормозить.
К затормаживанию машины никакого отношения не имеет, и иметь не может!

[Papkovu]

Спасибо!!!А в чем может быть причина?

[Power]

Papkovu, ну может что-то с суппортами. Или с воздухом.

[Papkovu]

Все спасибо,разобрался...правда появилась другая проблема:перестали включаться пониженные передачи,не поступает воздух на переключение пониженных....где что смотреть,может в курсе?

[Гость]

надо проверить клапан нейтрали, он находится на коробке сверхувозле смотрового лючка, при нажатой педали сцепления воздухне поступает, при отпущеной поступает(бывает залипает). там подача должна быть всегда, а выход как я описал выше

[Power]

Гость, сцепление клапану нейтрали "до лампочки". На него подается воздух всегда. А он через себя к электромагнитному клапану диапазонов пропускает только на нейтральной передаче.
Со сцеплением вообще завязано только переключение "половинок".

[Papkovu]

Спасибо,мужики!!!Буду пытаться...

[Гость]

ребята подскажите где расположено тепловое реле в scania R 420

[Papkovu]

Мужики,помогите!Скания 124 470 л.с.,стоят насос форсунки.Едет нормально,загорается ЕДС:падает мощность,не набирает обороты,дымит....постаишь-гаснет,но чуть прогазуешь снова загорается.гаснет также и когда заглушишь и снова заведешь,но не надалго...Саляра потемнела,как будто смешалось с маслом,хотя откуда:ведь подкачки то нет...Помогите пожалуйста,чем сможете!Заранее спасибо!