Не сразу глохнет ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania

[Den301]

Колеги!!!
Скания 144,99 год, 460 коней, электронная педаль газа.
Проблема такая: выключаю зажигание, мотор начинает глохнуть и сразу же опять обороты поднимаются до холостых, а потом уже глохнет. Всё это происходит в течении 3-4 секунд. В чём может быть причина?

[Daanilovv]

первое что приходит в голову - подклинивает рейка ТНВД. Других причин с такой неисправностью я не знаю.

[Den301]

Ещё когда заводили, то долго стартер крутили. Только с третьего захода завелась с троением, а после перегазовки стала нормально. Сказали, что неделю назад ездили на ней. Просто хочу купить этот автомобиль, а тут такая тема. Водитель с другой машины говорит, что до этого в феврале заводили. Банку эфира использовали. Так вот чё-то слабо верится, что эта машинка может быть такой убитой. смотрел шайбу в тахографе - 80 всю дорогу, временами и под сотку разгонялся. Вероятнее всего проблема, мне так кажется, в чём-нибудь банальном ( датчике или насосе низкого давления ). Поднимал кабину - в мотор никуда не лазили, всё родное. 2 головки ( прокладки клапанные ) подтекают только. И ещё давление, как завели 3,5 кг. показывало, а когда газуешь, то стрелка начинает дёргаться туда-сюда и ползёт к семёрке.Газ отпускаешь - обороты 600 и давление 3,5.
Что скажете, гуру?

[Daanilovv]

Тоже самое что сказал раньше... Да и не гуру я... так, с боку бантик.

[Den301]

А если не рейка, то что может быть ещё. Просто собираюсь купить этот автомобиль, а с финансами впритык и не хочется залазить глубоко вдолг. А если рейка, то во сколько обойдётся это вылечить?

[Daanilovv]

Кроме рейки ничего не может быть... Если уж очень хочется исключить электронику - можете сделать так: на заведенной машине снимите фишку с блока управления двигателем - машина должна резко заглохнуть - если глохнет долго(как вы описали) - значит проблема в насосе(подклинивает рейка).

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:
По ценам ремонта сказать точно не могу - по этому вопросу вам лучше обратиться в сервисный центр по ремонту топливной аппаратуры.(насколько мне известно цены на ремонт могут доходить до 120 т.р.)

[Power]

Есть одна хитрость. За быстрый останов двигателя в системе EDC MS5 отвечает электромагнитный клапан останова. Он "меняет" местами вход-выход насоса подкачки топлива, и насос быстренько откачивает топливо из полости ТНВД. Мотор глохнет.

[Den301]

Спасибо, коллеги!!! Буду думать, что с ней делать.

[Васёк на Мазике]

А может тупо с насоса фишку снять? На рейку, как мне кажется не похоже, а разгазовывается как?

[Den301]

Разгазовывается нормально. Иногда при резком нажатии на газ, в середине набора оборотов, провальчик проскакивает. А то, что в неё зимой балончик эфира вылили не сильно скажется на дальнейшей эксплуатации?