Как прокачать топливную с насос-форсунками ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania

[Serega76733]

Serega_spb- У меня тоже 11 литровый двиг, с HPI....по книжке это регулятор давления-под цифрой 24.
Клапан обратки, я так понимаю, стоит между элетромагнитами и корпусом фильтра под номером 10.
А трубка, такая толстая, под номером 21(в этот соединитель вставляется), это обратка? У меня обратка с корпуса фильтра идет, штуцер с номером 8. Поправьте если не прав.

[Power]

Поправлю. С чего вы взяли , что у HPI обратка с одной точки?
И , это.... НРI - 12 литровые моторы.

[Serega_spb]

У меня тоже 11 литровый двиг, с HPI...

Как, я понимаю у меня другой мотор, фильтр вручивается и клапанов в нем нет..

[Power]

Другой-другой...
все гораздо проще.
Как успехи с запуском?

[Serega76733]

хм..видимо я ошибся...да и как с запуском?

[Serega_spb]

пока не завел,
аккумы заряжал,
сегодня нашел дополнительный насос подкачки,
завтра пробовать буду.

[Serega_spb]

с дополнительным насосом завелась
значит дело в насосе.

[Power]

Йопт... Хтоб сомневался....

[mixail1990]

Парни судя по рисунку обратный клапан 24 он срабатывает на авто до 2005 года вып при 17.5 бар после при 14 бар. Дальше 10 это электромагнитный клапан осечки топлива он способствует чтобы заглушить машину еще есть на рисунке 11 это аварийный клапан. Покачать hpi можно воздухом и ничего страшного главное штучек на фильтре ослабить. Стартером тоже можно , если насос не жалко. Насос на hpi жидкий ,не рекомендуется без солярии крутить.

[truck78]

Стартером тоже можно , если насос не жалко. Насос на hpi жидкий ,не рекомендуется без солярии крутить.

Да насос тут ни при чем. Конечно прокачка HPI еще та процедура но если насос хороший то он махом закачивает соляру