Проблема с эберспехер D2 ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania

[скановод]

Помогите советом.После летнего перерыва фен,поработав с неделю начал поддымливать.Затем задымил и отключился.Как обычно почистил,поменял сеточку,в насосе сетку помыл.В результате фен после нескольких запусков начинал работать на малых оборотах,но стоило открыть дверь(темп.в салоне падает) фен увеличивает обороты,начинает дымить и глохнет. Проверил всю топливную магистраль,поменял топливный насос. В результате фен работает бездымно но недолго (минут 5) затем глохнет также бездымно. Главная проблема в том,что управление феном в общем пульте управления(в спальнике) и коды неисправностей не показываются. А с нормальным сервисом у нас проблема.

[cotm]

Горелку менять(стоит фигня) или колхозить - пытаться "отмачивать".

[саня-37]

совет из интернета , на себе не испытано , но собираюсь, нагреть горелку до красна и опустить в холодную воду,обстучать, можно повторить несколько раз. Накопившийся нагар должен отскочить

[cotm]

Угу, типа того, что-то! Интересно насколько хватит, особенно если подача топлива идет из основного бака.

[Power]

саня-37, совет из интернета работает 50/50

[Дед]

Интересно насколько хватит, особенно если подача топлива идет из основного бака.

бачок всё таки нужен отдельный. и соляру разбавлять от 30 до 50% керосином. и не будет проблем. испытано на себе продолжительным временем эксплуатации эбера...

[nomercy]

Керосин из магазина подходит или только с заправки ...

[Дед]

любой, один хрен мешаешь с солярой

[саня-37]

скановод, я так понимаю у вас 5 серия , сам пульт не пищит когда глохнет, не высвечивает ERROR на пульте?

[Rin]

Может есть возможность прочитать ошибки из компьютера тягача ПРИ ВКЛЮЧЕННОЙ АВТОНОМКИ если конечно как Вы говорите она интегрирована в машину.
Вроде система называется ATA(в руководстве для водителя обычно написано) вот оттуда нужен 7ми значным номер блока и номера ошибок