ремонт Scania ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania

[Power]

проконсультирую форумчан по ремонту и номерам з\ч "скамеек". часто на форуме появляться не смогу.
Создавая тему по интересующему вопросу, дублируйте мне вопросы в ЛС. будет побыстрее и чем смогу - отвечу и помогу.

[Power]

есть кое-что из запасных частей. пишите.

[Вячеслав Викторович]

Хочу купить механизм электро-подъёмника стекла(левый), Scania
В СПБ, 8(911)209-04-35

[Гость]

Добрый вечер!
Не можем найти номер двигателя на автомобиле Scania 114 С, 340 л.с.
Подскажите, пожалуйста, все уже облазили.
В ПТС номер стоит, а начали проходить ТО номер не можем найти.
Заранее спасибо.

[Power]

номер 11 литрового двигателя на 4й серии пробит на правой стороне блока цилиндров, в районе 1го или 2го цилиндра. в верхней части, прямо рядом с ГБЦ, на вертикальной поверхности. впереди турбины. может коллектор выпускной мешает? внимательнее поверьте.
если машина европейская (номер шасси начинается не с тройки) может быть вариант как на пятой серии, в том же районе, но на горизонтальной поверхности, прямо рядом с головками. Вячеслав Викторович, извините что заставил ждать с ответом. не заходил давно. стеклоподъемника нету. да и я сам в Москве.

[lbr-dizel]

Диагностика - 1500р.
Капитальный ремонт насос-форсунки (замена распылителя, ремонт плунжерной пары, клапанного узла и замена всех резиновых уплотнений) - 10000р.
Снятие и установка с регулировкой клапанов - 6000р.
Это дорого?

[Power]

lbr-dizel, диагностика, это просто подключение компа и считывание ошибок (распечатывание).
или же замер давления топливоподачи, проверка баланса цилиндров и отклонения впрыска? если второе, то недорого. за первое- даже у официалов 700-800рэ будет.
если снятые н\ф проверять уже на стенде- недорого.
ремонт плунжерной пары- бред. если ей кранты, то замена насос-форсунки. хорошо ее ни одно производство не поправит, а если делать совсем здорово- то небюджетно. и вроде сейчас этим никто не занимается в нашей стране.
по остальным ценам, затрудняюсь сказать. можно сравнить с официалами.
главное- быть точно уверенным, что все заявленные работы действительно необходимы и будут производиться.
972 01 42- Бошсервис в Люберцах. советую обращаться туда. очень толковые специалисты. и имеется стенд для проверки н/ф прямо в сборе, полный цикл. распечатка. все сами увидите. может если дорого, но уж точно капитально.

[GarinS]

Уважаемый Power, если есть информация, поделитесь пожалуйста. Двигатель DC 1201 L 01
Nr 8017557, VIN: 9BSR4X20003537262. Как правильно отрегулировать преднатяг на
насос-форсунках? В мануале по ремонту этой информации нет, другой заказывать нет времени, а надо срочно. Заранее благодарен.

С уважением, Сергей.

[Power]

Может опоздал, но есть подозрение что насос-форсунки у вас Камминс, а не Бош. уточнить нет возможности пока, только в субботу.
электромагнитные клапаны не под клапанной крышкой, как у Боша, а снаружи, 4 штуки. это НР¡ , Камминс.
значение преднатяга пружины насос-форсунки у них 6 Нм + доворот регулировочного болта на 60° . одна грань на контр-гайке.
но к сожалению под рукой нет таблицы регулировки, она будет не раньше субботы. когда какую н\ф регулировать и какой цилиндр зазор клапанный. (в смысле по меткам на маховике- тдс даун, 120° и 240°) если есть под рукой таблица для обычных н/ф, то НР¡ регулируются наоборот это точно. если обычные идут НАПРИМЕР сначала клапана на одном горшке крутим, потом проворот до следующей метки и н\ф крутим на том же горшке, то НР¡ наоборот.
если обычные н\ф- то схему могу скинуть на электронку, такая есть. давайте адрес, если еще время позволит.

[KOT]

посоветуйте кто может. скания объём 10.6 лошадок 340 заводится только с эфира что на холодную что на горячию выдаёт ошибку 56 помогите не знаю чё делать