ремонт Scania ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania

[Power]

Скорее всего и сайленты, и амортизаторы кабины тоже "устали"

[Markus72]

Добрый день. Подскажите пожалуйста по сцеплению. Какой номер.
ys2r4x20001279000

[Зубарев Константин]

Здравствуйте, Power. Написал в тематический раздел, но решил спросить непосредственно у вас. У нас на 12 л двигателе возникла та же проблема, пошло масло в СО, притом налилось много, обнаружили, когда из расширительного бачка масло поползло по облицовке. Решили, что масляный охладитель. Сняли, сначала проверили воздухом радиатор- целый, потом почитал, что в крышке может быть дело, собрали радиатор с крышкой, проверили- утечки не нашли. Решили, что дело в прокладке, заказали прокладку, пока её ждали , прошло 3 дня. Сегодня подняли кабину, а в полости , куда устанавливается маслоохладитель все в масле. Стекло по каналам системы охлаждения, скорее всего. Причем , масло ,на мой взгляд чистое, примеси антифриза не видно. Хотя может антифриз высох, а масло осталось в картере теплообменника? Вот теперь вопрос возник, откуда ещё может масло попасть туда ?

[nomercy]

2 Markus72 вот ваше сцепление

[Гость]

доброго времени суток ребята подскажите пожалуйста масло попадает в расширительный бачек что может быть и какая стоимость ремонта у официалов в Москве

[nomercy]

Собираюсь менять крестовину кардана заднюю ( около моста ) подскажите нюансы есть там какие ?

[Power]

Ничего сложного, кроме того, что крайне геморройная операция.
Выпрессовать не всегда получается, лопаются чашки. При запрессовке новых тоже можно сломать чашку, или ролики вывалятся. Короче не сахар.
Какую ставить будешь?

[nomercy]

Поставил DT , других не было в продаже , да и собсно времени на все это в обрез( искать оригинал или чёнить не китайское , хотя не факт что оригинал не в китае шлепают ) , делов на час , действительно все просто , на жигулях погеморнее чем тут ))))чашки старые тупо варварски поломал , новые запресовались почти с пол-тычка , покернил сторону моста и сторону шлицевую от коробки , назад все по меткам поставил , что характерно крестовина от коробки совсем без люфтов , та что менял убита , марку той что стояла не смог определить ничего не выбито на ней , ни номера ни производителя ...

[Power]

ДТ-шные крестовины почти не отличимы от оригинала. А вот HD-parts пару крестовин ребята так и не смогли поставить. Поломали.

[Зубарев]

Писал в тематический раздел, что-то ответ никто не дает. Решил повторно спросить непосредственно у вас. У нас на 12 л двигателе возникла проблема, пошло масло в СО, притом налилось много, обнаружили, когда из расширительного бачка масло поползло по облицовке. Решили, что масляный охладитель. Сняли, сначала проверили воздухом радиатор- целый, потом почитал на форуме , что в крышке может быть дело, собрали радиатор с крышкой, проверили воздухом- утечки не нашли. Решили, что дело в прокладке, заказали прокладку, пока её ждали , прошло 3 дня. Когда привезли прокладку подняли кабину, а во внутренней полости , куда устанавливается маслоохладитель все в масле. Стекло по каналам системы охлаждения , следы видны сверху . Причем , масло ,на мой взгляд чистое, примеси антифриза не видно. Хотя может антифриз высох, а масло осталось в картере теплообменника? Решили, что попало много масла в СО. Все протерли насухо, собрали, залили воду с промывкой. Сначала ,вроде, все нормально. Потом прогрели двигатель, прокатились км 20. Посмотрели-опять полный расширитель масла. Вот теперь вопрос возник, откуда может масло попасть а систему охлаждения и что мы сделали неправильно?