Внимание! Двигатель Scania EGR Euro 5 с пробегом из Европы ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania

[Regalia]

В последнее время в Россию стали активно завозить тягачи Scania с пробегом из Европы, оснащенные двигателями Евро 5 EGR (EGR = Exhaust Gas Recirculation – это означает, что часть отработавших газов охлаждается и подается во впускной коллектор). На тягачах «Скания» EGR Euro 5 нет системы SCR (впрыска мочевины) и установлена топливная система XPI (Common Rail).

Двигатели Scania EGR Euro 5 не могут эксплуатироваться в России и официально к нам не поставляются!

Допустимый для эксплуатации двигателя уровень содержания серы в топливе – 10 ррм (10 миллиграмм серы на один килограмм топлива). В центральном регионе России содержание серы в топливе в среднем составляет около 200 ррм (в двадцать раз больше), а иногда бывает и существенно выше.

Оксид серы смешивается с парами воды и получившаяся серная кислота подается во впускной коллектор и далее в цилиндры.

В таких условиях двигатели редко выхаживают больше 100 — 200 тысяч километров. Повреждаются в первую очередь верхние части гильз и головки блока цилиндров

Добрый день у меня самосвал Скания R480 евро 4 с EGR ,вин номер 9136669, без мочевины, покупал в Италии с пр.20т.км. сейчас 400т.км. диагностика го варит все в порядке. Вопрос,скажите кто сталкивался, это тоже проблемный двигатель,

[POIKO]

скажите кто сталкивался, это тоже проблемный двигатель,

У Вас топливная система HPI, в полне нормально работает на российском топливе, но то же не подарок. Есть данные, что производитель отказывается от этой системы.

[Regalia]

Спасибо ,
В практике глушат EGR на евро 4 ?

[Power]

Regalia, EGR с охладителем газов? Спереди двигателя есть радиатор охлаждения и заслонка подачи газов в этот радиатор или напрямую, без заслонки сделано?