Автобус скания 113 коробка GR801R

Сообщение **Sergeant** » 08 сен 2019, 17:56

Соленоиды проверяются элементарно- подавай напругу и смотри, срабатывает или нет.Снимай механизм переключения, подавай воздух и смотри, заедает где иль нет.

Сообщение **Frol-71** » 14 сен 2019, 01:54

А такой вопрос, какое давление воздуха должно приходить на КПП?

Сообщение **Sergeant** » 14 сен 2019, 11:19

А откуда приходит воздух? А какое давление в ресивере? Трубка воздушная не пережата?

Сообщение **Frol-71** » 14 сен 2019, 11:23

Воздух с ресивера идёт на ограничитель давления типа редуктора на газовом балоне. Трубки не пережаты. Давление в ресиверах, по манометру 9

Сообщение **Sergeant** » 14 сен 2019, 16:43

Проверяй соленоиды с воздухом, подавая напряжение на них.

Сообщение **Frol-71** » 14 сен 2019, 16:48

А давления воздуха сколько подавать? Какое рабочее на кпп?

Сообщение **Sergeant** » 14 сен 2019, 16:52

Так проверяй на подключенной воздушной магистрали автобуса, сколько должно быть не помню, проверяли компрессором на 7 очках. главное понять, как двигается механизм переключения, заедают вилки или нет.

Сообщение **Frol-71** » 14 сен 2019, 16:58

Спасибо

Сообщение **Sergeant** » 14 сен 2019, 17:02

пока не за что (ненавижу автобусы

)

Сообщение **Frol-71** » 14 сен 2019, 17:04

Я впервые сталкиваюсь с такой кпп, весь ум поломала

Т.е получается в кпп, должно подаваться давление не менше 7?

Автобус скания 113 коробка GR801R - Страница 2

Автобус скания 113 коробка GR801R ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania