Редуктор заднего моста ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania

[Power]

Редуктор- штука понижающая. То есть передаточное отношение обозначает понижение оборотов. Чем оно меньше, тем выше обороты на выходе. Но и меньше момент.

[Аскольд]

Привет. Прогнила крышка масляного насоса среднего редуктора. Подскажите номер крышки, прокладки?, на схеме №14,17, не могу найти....
грязь, вода, срань попала в насос-редуктор??, чего делать?... булки сжались..., увидел случайно, сколько ездил с дыркой, одному богу известно... Все сухо, даже не потело...

[Power]

Аскольд, а на рисунке точно твой редуктор? Это 835. Он на четверки последних лет выпуска ставился.

[Аскольд]

про рисунок не знаю, забил VIN дало это.. , Но крышка похожа...

Добавлено спустя 6 минут 46 секунд:
Power, насос успел умереть? редуктор пострадал? почему сухо все?...

[Power]

Редуктор вряд ли пострадал. А вот насос мог. Дело в том, что там может быть старая конструкция, с крышкой. Когда там попадает влага, сгнивает насос. Но тогда течет обычно. Меняется все в сборе. Насос и прокладка.
В общем надо смотреть. Попробую поискать инфу. Это к 662 редуктору стопроцентно относится. А к твоему- не уверен

[Аскольд]

Power, продаваны с магазинов говорят 835 ставится с 1998г...
Спасибо Михаил за участие и помощь!!! Еле разобрал этот узел, сгнило все основательно..., в крышке 5 дырок, сам насос на половину сгнил, два болта из трех сгнили, даже граней не осталось.. Конструкция конечно изначально мертвая, силумин голимый крепится к чигуняке, низ редуктора, вся грязь и срань на нем, коррозия адская.... и эти люди запрещают нам в носу ковырять!!! В редукторе все чисто, масло-синтетика 75-140, как слеза, хотя уже 60 000 км на нем прошел, на 80 поменяю.
Взял новый насос, написано Италия, весь железяка. Крышки нет, все одно целое, надеюсь саму машину переживет...

[Hasim]

Доброго всем! И с наступающим праздником).
Вообщем беда у меня помогите разобраться. Вообщем вставал на стоянку включил блокировку, с утра встал завел, прогрел, поехал выключить походу забыл, уматался короче. Оговорюсь сразу лампочка на включение не работала, а блокировка сама работала, так досталась от бывшего хозяина. Вообщем заметил я это дело км только через 350 с ходу посинел , походу поломал . Решил проверить заехал в снег включил клавишу одно капает второе нет, и ещё заглушил двигатель далее вкючил зажигание по щелкал клавишей на предмет срабатывания клапана в редукоре ни чего не услышал хотя раньше щелкало.
С чего начать начать поиски что там могло нае..уться

[Михаил303]

С наступающим!я конечно не профи,но как понял у тебя 6х4 так там одна блокировка включает второй мост,а вторая блокирует диференциалы.если у тебя одна клавиша,что наней нарисовано?и как вариант что у тебя как на камазе или америке,просто ты подключил средний мост принудительно-в этом случае ничего не сломаешь....в зимний период,в гористой местности ,лесу ,с прицепом на два тира,вседа ездили с включенным вторым мостом.а вот если деференцильная перестала включатся,проверь идет ли воздух,если воздух идет значит съем редуктора и смотреть что там слизало....

[Hasim]

Не у меня магистральный тягч 4х2 вин 3608093.

[POIKO]

по щелкал клавишей на предмет срабатывания клапана в редукоре ни чего не услышал хотя раньше щелкало.

Питание на клапан приходит?????