Помогите троит стучит? ⇐ Техобслуживание и ремонт Scania

[POIKO]

существует такое явление,как прорыв отработавших газов в топливо

Я не в курсе прорыва, я точно знаю что форсунки находятся в преднатяге и соответственно часть газов попадает в обратку-отсюда темное топливо и чёрный фильтр. Но это ни как не влияет на работу. Я на 99% уверен что проблема в клапанах управления. Но Вам как специалисту сервиса честь и хвала. Я только представить себе могу ценник на Ваши услуги, пока всё переберёте, да всё попробуете. Проще Вам машину оставить, нежели оплатить ремонт

[sereschka]

на HPI устанавливается - усилие запирания насос форсунки. и если это самое усилие недостаточное, или отсутствует вовсе, происходит вышеупомянутый процесс проникновения газов в форсунку. искажая тем самым рабочий процесс топливоподачи. незаметный на повышенных оборотах.
на этой системе сложновато неопытному механику определить сразу источник проблемы. видимо поэтому вам и предложили поменять резинки, чтобы попутно , я думаю, опрессовать цилиндры, отрегулировать клапана и форсунки.

[aleksey8408]

Поменяли мне колечки на форсунках, поменяли датчик коленвала №1. На холостых работает почти ровно, а при переключении или накатом,газу,накатом всё равно грохот после нажатия на педальку газа. Не знаю что делать дальше. И ещё расход прибавился на 3-4 литра после сервиса, а может и похолодней на улице стало, ( прошлой зимой расход 37-41. летом в 32 укладывался)но всё равно мне кажется машина стала тупее. Вот думаю клапана почистить в сервисе или самому? А ещё делали опресовку обратного клапана на форсах. 5-норма, 1 пропускает малость.

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:
Забыл. после замены датчика ошибки по нему опять вылазиют.

[POIKO]

или накатом,газу,накатом

Накатом нельзя, насос в КПП не работает-убьёте коробку.

[Полосухин Roman]

Имеется ввиду на нейтрали нельзя, а на скорости то катись сколько хочешь

[aleksey8408]

Ребята, ну естественно я имел ввиду накат на скорости. Что же я совсем что-ль!

[теХнарь]

Тёмное топливо не потому что прорыв газов,а потому,что это форсы открытого типа,т.е.,игла постоянно открыта! И это нормально. Не нормален совсем другой прорыв.

[POIKO]

а потому,что это форсы открытого типа,т.е.,игла постоянно открыта!

А вот оно как, а я всё думаю почему топливо тёмное. Это оно об иглу пачкается, спасибо что объяснили. Теперь будет что ответить клиентам.

[теХнарь]

[POIKO]

Как не прилично.